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主題: 沒錢還想坐飛機？空中客車公司表示我們有站票

  • 梅西
樓主回復
  • 閱讀：671
  • 回復：4
  • 發(fā)表于：2014/7/15 15:05:13
  • 來自：中國 四川 成都
  1. 樓主
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中長途旅行，飛機肯定是最迅速便捷的交通工具，但對尚處于社會主義初級階段的我國而言，飛機票價格始終難以被大眾接受。有沒有辦法讓囊中羞澀的朋友也坐上飛機去旅行？空客公司表示so easy，因為他們的飛機有“站票”！

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空中客車公司最新一份技術專利表明，他們正在打造一種半站半坐的航班“座位”，座位外觀看起來就像是自行車的坐墊，前后座位之間的距離只有23英寸——作為對比，現有航班經濟艙前后座位間距是30英寸，專利里的座位間距縮水了差不多1/3。

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按專利描述，這種近似于“站票”的航班座椅可以伸縮折疊，乘客可以根據自己的身高自行選擇座椅高度，當然，不管你怎么選，坐姿都是不會變的——跟蹲馬步差不多。

空客公司在專利描述中稱這種座椅“可以大大增加飛機客艙的使用率，而且坐幾個小時完全沒問題”。空客公司目前還不打算把這份專利商業(yè)化，空客發(fā)言人稱這份專利還有許多實際問題有待解決，它目前只適應于短途航班，不宜長時間乘坐。不過，我們絲毫不懷疑它在未來投入商用的可能性（春秋航空：我的99塊錢折扣票已經饑渴難耐了！）。

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  • rack
  • 發(fā)表于：2014/7/16 10:04:10
  • 來自：中國 浙江 溫州
  1. 沙發(fā)
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  3. 只看該作者
這種想法，早就被春秋航空的創(chuàng)始人提起過，不過一直沒有通過罷了。
  
  • 梅西
樓主回復
  • 發(fā)表于：2014/7/16 14:56:21
  • 來自：中國 四川 成都
  1. 板凳
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航空民營，最后平民化是個必然趨勢
  
  • rack
  • 發(fā)表于：2014/7/17 9:02:15
  • 來自：中國 浙江 溫州
  1. 3樓
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大力發(fā)展民航事業(yè)，這也是趨勢，看過原來的相關報道，如果飛機上增設這樣的坐位，按原來 A 320客機單艙布置180座位，如果使用半坐站票的話，一架飛機的乘載人數將會提高30%，那么對于機票而言肯定就會有所下降了。
  
  • 梅西
樓主回復
  • 發(fā)表于：2014/7/17 17:48:24
  • 來自：中國 四川 宜賓
  1. 4樓
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  3. 只看該作者
但我怕飛機超載后掉下來的幾率是不是更大了？如果同班次的胖子太多那就更惱火了
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